Bộ Khoa học và Công nghệ đang lấy ý kiến các địa phương, ban ngành, chuẩn bị ban hành quy định không pha methanol trong xăng sinh học E5.

Điều này đồng nghĩa với việc chưa có cá nhân hoặc tổ chức nào phải chịu trách nhiệm và bồi thường thiệt hại cho người có xe bị cháy.

Sở Khoa học Công nghệ TPHCM vừa triển khai giải pháp bán xăng kèm hóa đơn nhằm siết chặt quản lý chất lượng xăng dầu trên thị trường.

Bộ Công Thương và Bộ KH&CN mới đây đã thống nhất trình Thủ tướng việc chấm dứt sử dụng xăng A83 tại thị trường Việt Nam. Theo đề xuất này, xăng A83 dự kiến sẽ chính thức bị loại bỏ vào cuối năm 2012.

Theo Bộ Công Thương, tính đến ngày 24-5, tổng lượng xăng dầu trên cả nước còn tồn kho khoảng 107.000 tấn.

Hàng loạt các mặt hàng điện, xăng dầu, sữa, thuốc chữa bệnh… được mổ xẻ trong buổi thảo luận về Luật giá sáng 28/5. Nhiều ý kiến yêu cầu phải làm rõ việc sử dụng một số loại Qũy bình ổn, trong đó có Qũy bình ổn xăng dầu.

“Cùng với hoạt động kinh doanh xăng dầu trên thị trường nội địa, Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (nay là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam) đã thực hiện kinh doanh tạm nhập tái xuất xăng dầu sang các nước: Trung Quốc, Lào, Campuchia để phát triển thị trường và tìm kiếm lợi nhuận”, trích văn bản số 0786 ,ngày 23/5 của Petrolimex.

Gần đây trong dư luận và người tiêu dùng đã có sự nhầm lẫn và hiểu sai về 2 chất methanol và ethanol khi cho rằng nếu pha cả 2 chất này vào xăng thì sẽ gây ra tác hại với động cơ và có thể là nguyên nhân gây ra cháy nổ xe.

Tổng công ty dầu Việt Nam (PV Oil) vừa ra thông cáo báo chí khẳng định: xăng sinh học pha Ethanol (xăng E5) do PV Oil pha chế là một loại xăng sinh học an toàn và thân thiện với môi trường.

Từ cuối tháng 5 đến đầu tháng 7 tới, Bộ Tài chính sẽ thanh tra, kiểm tra 6 doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu.