Một nhân viên của Cửa hàng xăng dầu số 42 (thuộc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu) trên đường Nguyễn Trãi (quận Thanh Xuân, Hà Nội) thản nhiên nghe điện thoại khi bơm xăng, phớt lờ quy định cấm.

Đến hẹn lại lên, cứ mỗi lần xăng dầu rục rịch tăng giá, tình trạng nhiều cây xăng ngừng bán lại xảy ra.

Khi Nhà máy lọc dầu Dung Quất đi vào hoạt động, nhiều người mong giá xăng dầu trong nước sẽ rẻ đi. Tuy nhiên, điều này sẽ rất khó xảy ra bởi cơ chế ưu đãi dành cho các nhà máy lọc dầu mới được ban hành.

Từ 4h chiều nay (16/8), nhà máy lọc dầu Dung Quất đã bắt đầu vận hành trở lại sau khi dừng hoạt động từ ngày 8/8.

Trước tình hình hàng loạt mặt hàng thiết yếu như xăng dầu, gas, điện... tăng giá, TS Nguyễn Đình Cung, viện phó Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương, cho rằng do thị trường chưa vận hành thật sự.

Trong khi đó, Việt Nam xuất siêu hơn 960 triệu USD dầu thô trong tháng này.

"Nhà nước không trao toàn bộ quyền quyết định giá cho doanh nghiệp mà chỉ trong quá trình “tập dượt” để tạo lập thị trường cạnh tranh".

Với đợt tăng giá xăng dầu lần này, nguy cơ về một đợt tăng giá “tát nước theo mưa” như thường thấy trên thị trường là rất thấp.

Ông Nguyễn Đắc Lộc, Chi Cục phó Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội cho biết, không thể tước giấy phép kinh doanh của những trạm xăng đóng cửa trước giờ tăng giá, vì việc cạn nguồn xăng do đầu mối không cung ứng.

Từ 17 giờ ngày 13-8, các doanh nghiệp xăng dầu đồng loạt tăng giá thêm 1.100 đồng/lít. Giá dầu hỏa cũng được điều chỉnh tăng 750 đồng, diezen tăng 800 đồng và ma dút tăng 500 đồng/kg, trong khi thuế vẫn giữ nguyên. Thuế, phí chiếm tới 32% giá xăng dầu. Trong bối cảnh khó khăn, nhà nước không nên tận thu trong giá xăng dầu.