rả lời những băn khoăn về minh bạch cũng như đánh giá về hiệu quả của Quỹ bình ổn xăng dầu, Phó Vụ trưởng Nguyễn Lộc An, Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) trả lời dứt khoát: “Chúng tôi khẳng định tính minh bạch của quỹ bình ổn giá xăng dầu vì hàng năm đều có Kiểm toán Nhà nước”.

Cty TNHH một thành viên xăng dầu Hàng không Việt Nam (Vinapco) đang bị Hãng Hàng không Đông Dương (ICA) “đẩy” cho một khoản nợ khó đòi lên tới 25 tỉ đồng. Lý do là Vinapco buộc phải làm theo chỉ đạo bằng “mệnh lệnh hành chính áp đặt” cho dù phát hiện ICA không có khả năng thanh toán.

Ông Nguyễn Quang Kiên - Phó Tổng Giám đốc Petrolimex cho biết, năm 2010 dự kiến Petrolimex nhập 9,1 triệu tấn xăng dầu các loại.

Bộ Tài chính chiều nay công bố giảm thuế nhập khẩu xăng từ mức 17% xuống còn 12%, áp dụng đối với các tờ khai hải quan ngay từ ngày ký quyết định 1/12.

Bộ Tài chính đang cân nhắc giảm thuế nhập khẩu để giám áp lực tăng giá bán lẻ xăng dầu trong nước. Mức giảm dự kiến là 5% so với thuế suất hiện hành.

Trung Quốc xây dựng nhà máy lọc hóa dầu ở đảo Hải Nam

Vừa qua, Công ty TNHH Dầu khí ngoài khơi Quốc gia Trung Quốc (CNOOC) đã khởi công xây dựng một nhà máy lọc hóa dầu mới ở đảo Hải Nam, miền Nam Trung Quốc.

Tuần qua giá dầu thô kỳ hạn trên thị trường thế giới luôn trong xu hướng giảm do đồng USD mạnh lên so với đồng euro trước mối quan ngại sâu sắc về cuộc khủng hoảng nợ có nguy cơ lan rộng tại Eurozone, căng thẳng giữa hai miền Triều Tiên và Trung Quốc nỗ lực kiềm chế lạm phát.

Trước tình trạng nguồn năng lượng truyền thống không tái tạo như thủy năng, dầu mỏ, khí thiên nhiên, than đá, năng lượng hạt nhân, ngày càng cạn kiệt, việc nghiên cứu ứng dụng các dạng năng lượng tái tạo như gió, mặt trời, khí sinh học và sinh khối, địa nhiệt, thủy triều, sóng biển đang trở nên nhu cầu cấp bách của Việt Nam cũng như các quốc gia trên thế thế giới.

Khu kinh tế Dung Quất mà trái tim là Nhà máy lọc hoá dầu đã tác động tích cực đến tỉnh Quảng Ngãi. Cụ thể tăng trưởng GDP của Quảng Ngãi đạt 11% trong năm 2005 thì năm 2010 ước đạt 35%, rồi mai kia còn mở ra khả năng dồi dào cho công nghiệp chế tạo máy, hoá chất cơ khí, đóng tàu biển luyện cán thép, vận tải và du lịch dịch vụ. Rồi Quảng Ngãi ngoài cảng Dung Quất sẽ có cảng lớn, cảng biển nước sâu đáp ứng cho tàu 100.000 DWT đến 350.000 DWT. Kinh tế Dung Quất đang hướng ra biển gắn với biển và cảng biển nước sâu.

Giá dầu đang treo lơ lửng ở mức 84USD/thùng vào ngày hôm nay tại châu Á khi các thương nhân cân nhắc về tăng trưởng của Trung Quốc có thể sẽ chậm lại tới mức nào trong năm sau và dẫn tới nhu cầu dầu có thể giảm sút.