Việc tạm dừng hai tháng để bảo dưỡng định kỳ được cho là sẽ khiến nhà máy lọc dầu Dung Quất giảm sản lượng khoảng 1 triệu tấn sản phẩm xăng, tương đương 15% doanh thu cả năm.

(PL)- Ngày 29-11, Sở Công Thương tỉnh Bình Thuận cho biết đã xác minh, chuyển UBND tỉnh về việc DNTN Xăng dầu Đại Hòa (huyện Tuy Phong) mở ba cửa hàng, điểm kinh doanh xăng dầu trái phép.

Trao đổi với PV Báo Hànộimới về việc điều hành giá xăng dầu hiện nay, ông Nguyễn Anh Tuấn, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) khẳng định, Liên bộ Tài chính - Công thương sẽ sử dụng linh hoạt các giải pháp nhằm hài hòa quyền lợi của Nhà nước - doanh nghiệp (DN) và người tiêu dùng khi điều chỉnh giá xăng dầu. Trong một số trường hợp, có thể giảm lợi nhuận định mức của DN, nhằm góp phần ổn định kinh tế vĩ mô.

Liên quan đến kiến nghị của Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam (VINPA) không truy thu thuế xăng dầu tạm nhập tái xuất chuyển tiêu thụ nội địa năm 2012, Bộ Tài chính ngày 25.11 có văn bản trả lời, truy thu thuế được cơ quan hải quan thực hiện đúng quy định pháp luật.

Năm 2013, lực lượng Quản lý thị trường tỉnh Gia Lai đã bắt quả tang được 7 đơn vị bán lẻ xăng dầu có hành vi kinh doanh gian lận. Cơ quan chức năng đã ra quyết định phạt tiền và truy thu được gần 900 triệu đồng nộp ngân sách Nhà nước; tịch thu nhiều cột đo nhiên liệu, giấy chứng nhận kiểm định; tước giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh xăng dầu từ 1-9 tháng.

Ngày 26-11, sau khi giá xăng dầu thế giới có nhích nhẹ, Bộ Tài chính đã có văn bản thông báo phương án điều hành giá xăng dầu đến các doanh nghiệp đầu mối.

Bộ Tài chính vừa có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh đầu mối giữ nguyên giá bán các mặt hàng xăng dầu.

Ông Nguyễn Anh Tuấn - Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) khẳng định: Giá xăng dầu hiện nay đang được điều hành theo quy định tại Nghị định số 84 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu với nguyên tắc cơ bản là giá bán xăng dầu được thực hiện theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước.

Trong thời gian qua, trên thế giới đã xảy ra nhiều vụ cháy xe chở xăng dầu, gây thiệt hại rất lớn về người và tài sản. Tại Việt Nam, từ đầu năm đến nay cũng đã xảy ra 3 vụ cháy xe bồn chở xăng dầu, điều đó khiến chúng ta phải đặt câu hỏi về chất lượng xe bồn chở xăng dầu và các công cụ phòng chống cháy nổ của các phương tiện này như thế nào?

Sau khi họp bàn với 7 doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu bị truy thu số thuế tạm nhập tái xuất hơn 400 tỷ đồng trong năm 2012, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam đã có đơn kiến nghị gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét giải quyết việc này theo hướng Bộ Tài chính đã truy thu sai.