Đại diện Bộ Công thương cho biết, liên Bộ Tài chính - Công thương vẫn phối hợp, bám sát diễn biến giá xăng dầu thế giới để điều hành trong nước.

Để giảm thiểu ô nhiễm môi trường và đảm bảo an ninh năng lượng khi nguồn nhiên liệu hóa thạch là dầu mỏ đang ngày càng cạn kiệt, hầu hết các nước trên thế giới đã và đang chuyển sang sử dụng nhiên liệu sinh học (NLSH). Nhưng tại Việt Nam, chương trình phát triển NLSH lại đang có nguy cơ phá sản.

Những báo cáo kinh tế tích cực đã đẩy lùi lo lắng về triển vọng tiêu thụ của thị trường năng lượng quốc tế trong phiên giao dịch đêm qua (25/10), giúp giá các mặt hàng dầu thô, xăng quay đầu đi lên.

Bộ Khoa học và Công nghệ vừa có văn bản gửi hai doanh nghiệp xăng dầu đầu mối yêu cầu tái xuất toàn bộ lô hàng xăng A95 và A92 mà các đơn vị này đã nhập khẩu trước đó do không đạt chuẩn chất lượng.

Trước tình hình khó tiêu thụ của xăng sinh học, PVN đề nghị không nên kéo dài tới lộ trình 2014 - 2015 mới bắt buộc sử dụng xăng E5.

Ngày 24-10, Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM đã gửi kiến nghị đến Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính đổi phương thức thu phí bảo trì đường bộ theo nghị định 18 (thu theo năm qua chu kỳ đăng kiểm).

Đó là một trong những nội dung của dự thảo về lộ trình sử dụng nhiên liệu sinh học tại Việt Nam vừa được Bộ Công Thương hoàn tất đưa ra tại buổi họp với Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) và các bộ, ngành diễn ra ngày 24-10.

Lượng dầu mỏ khai thác tại Mỹ đang ngày càng tăng mạnh do đó, khả năng Mỹ sắp vượt mặt Ả Rập Saudi để trở thành quốc gia sản xuất dầu mỏ lớn nhất thế giới.

Sản lượng “vàng đen” của Mỹ đang tăng với tốc độ nhanh chóng đến nỗi nước này có thể sớm vượt qua Saudi Arabia để trở thành quốc gia sản xuất dầu lửa lớn nhất.

Ngày 24/10, Văn phòng Thông tin Chính phủ Trung Quốc đã cho công bố Sách Trắng Chính sách Năng lượng Trung Quốc năm 2012 (dưới đây gọi tắt là “Sách Trắng”), chỉ rõ hiện nay, mức độ lệ thuộc vào dầu mỏ nhập khẩu của nước này là 57%.