XăngE5 (hay còn gọi là xăng sinh học) là hỗn hợp của 95% xăng không chì A92và 5% Ethanol. Vào tháng 9/2008 loại xăng này từng được giới thiệu thửnghiệm trên thị trường Việt Nam, nhưng Bộ Công thương đã có quyết địnhngừng bán do chưa có quy chuẩn kỹ thuật cho loại nhiên liệu này. Từ1/8/2010,  xăng E5 được đưa ra bán thử nghiệm trên thị trường sau khi đãđược tiến hành phân tích, thử nghiệm, pha chế, đánh giá chất lượng sảnphẩm xăng E5.

Hiệnnay trên địa bàn Hà Nội, có 2 điểm bán xăng E5, đó là cửa hàng xăng dầusố 27 Thái Thịnh, và cửa hàng xăng dầu số 148 Hoàng Quốc Việt.

ChịPhạm Thị Việt Hà cửa hàng trưởng cửa hàng xăng dầu 148 Hoàng Quốc Việtcho biết, vài ngày đầu, số lượng bán mặt hàng này còn chậm, khách hàngcòn e ngại. Nhưng sau đó, các phương tiện truyền thông nhắc đến nhiều,người tiêu dùng biết sản phẩm này rẻ, tốt và không ảnh hưởng gì đến độngcơ nên số lượng người mua ngày càng tăng. Số lượng xăng E5 bán ra trongvài ngày gần đây đã tăng lên và chiếm khoảng 15% số lượng xăng bán ra.

Vìlà loại xăng mới đưa ra thị trường nên các nhân viên bán xăng tại 2điểm bán xăng Nghĩa Tân và Thái Thịnh còn có nhiệm vụ giải thích nhữngthắc mắc của khách hàng về loại xăng E5.

AnhLê Vinh, cửa hàng trưởng cửa hàng xăng dầu 27 Thái Thịnh cho biết, từkhi bán thêm xăng E5, anh thường xuyên ngồi ngay tại quầy bán xăng để cóthể giải đáp những thắc mắc của khách hàng. v Anh cũng cho biết, khoảng3,4 ngày đầu mới bán, số người sử dụng xăng E5  rất ít, vì khách hàng lo ngại về chất lượng. Tuy nhiên từ khoảng 1 tuần này, số lượng xăng E5được bán ra ngày càng tăng dần.

Trướckhi đưa ra thị trường vào đầu tháng 8/2010, xăng E5 đã được kiểm chứngbằng các phân tích, thử nghiệm, pha chế, đánh giá chất lượng sản phẩmxăng E5. Theo đánh giá của Tổng cục đo lường chất lượng, Bộ Khoa họcCông nghệ, các thử nghiệm đều cho thấy xăng sinh học E5 có trị số octancao hơn so với xăng truyền thống nên đảm bảo chất lượng tốt, không ảnhhưởng đến động cơ và góp phần đáng kể vào việc bảo vệ môi trường.

AnhLê Vinh cho biết, có thể đổ lẫn xăng E5 với xăng A92 bởi vì thực chấtxăng sinh học là hỗn hợp của xăng thông thường và cồn sinh học. Từ 1/8đến nay, chưa có khách hàng nào đến khiếu nại về chất lượng cũng như ảnhhưởng của xăng E5 tới phương tiện.

AnhNguyễn Minh Tân, ở Nhân Mỹ, Mỹ Đình sau khi nghe giới thiệu về loạixăng E5 đã quyết định đổ thử loại xăng này ở cây xăng Hoàng Quốc Việt:“Nghe nói là tốt cho môi trường, giá lại rẻ hơn nên hôm nay mua chạy thửxem thế nào. Nếu tốt thật thì lần sau dùng tiếp”.

Cònchị Phan Thu An, ở phố Thái Thịnh cho biết, cách đây 2 ngày chị đã đổ30.000đ xăng E5 và xe vẫn chạy rất tốt, giá lại rẻ hơn nên hôm nay chịlại quyết định mua loại xăng này.

Tuysố lượng bán ra ngày một tăng nhưng đa số khách hàng mua loại xăng E5này đều là dùng cho xe máy, còn các loại xe ô tô, nhất là loại ô tô đắttiền hiện vẫn rất ít người dám sử dụng vì họ vẫn còn e ngại.

“Mìnhchưa hiểu rõ lắm về loại xăng này nên chưa dám dùng, chắc phải đổ thửxe máy để đi xem thế nào đã rồi mới dám mua để chạy ô tô”, anh NguyễnVăn Tiến ở phố  Minh Khai, Hà Nội cho biết.