Dầu Diesel (HS 27.10.19.31) - mặt hàng nhập khẩu kim ngạch lớn, trong tháng giá giảm 2,9% so với tháng 4/2010, nhưng vẫn tăng tới 40,1% so với cùng kỳ năm 2009. Trong đó, mặt hàng dầu Diesel 0,25% giá giảm 3,2% so với tháng 4/2010, nhưng tăng 38,1% so với tháng 5/2009; đơn giá trung bình nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc ở mức 669 USD/tấn, từ thị trường Singapore ở mức 646 USD/tấn. Giá nhập khẩu mặt hàng dầu Diesel 0,05% giảm 2,4% so với tháng trước, nhưng tăng tới 52,6% so với cùng kỳ năm trước.

Trong tháng 5/2010, xăng là mặt hàng có kim ngạch nhập khẩu cao tiếp theo, đây là mặt hàng có giá nhập khẩu giảm mạnh nhất trong tháng, giảm 9,0% so với tháng 4/2010, nhưng vẫn tăng 35,9% so với tháng 5/2009. Giá xăng Mogas 92 ron nhập khẩu giảm 8,7% so với tháng trước nhưng tăng 38,1% so với tháng 5/2009; đơn giá trung bình nhập khẩu từ thị trường Singapore ở mức 755 USD/tấn. Giá xăng Mogas 95 ron nhập khẩu cũng giảm mạnh, giảm 12,3% so với tháng 4/2010, nhưng tăng 33,4% so với cùng kỳ năm trước; đơn giá trung bình từ thị trường Singapore ở mức 701 USD/tấn.

Dầu Mazut (FO) (HS 27.10.19.33) sau khi giảm giá trong tháng 4/2010, sang tháng 5/2010 giá tăng 2,0% so với tháng 4/2010 và tăng 55,1% so với tháng 5/2009; đơn giá trung bình nhập khẩu từ Malaysia ở mức 493 USD/tấn, từ Singapore ở mức 517 USD/tấn.

Về thị trường, Singapore là thị trường cung cấp chính mặt hàng xăng dầu trong tháng 5/2010, giá nhập khẩu từ thị trường này giảm 3,3% so với tháng 4/2010, nhưng tăng tới 37,3% so với cùng kỳ năm trước. Thị trường có kim ngạch nhập khẩu lớn tiếp theo phải kể đến Trung Quốc, giá giảm 9,6% so với tháng trước, nhưng vẫn tăng 39,0% so với cùng kỳ năm 2009.