Hồi cuối tháng 6, Bộ Tài chính có công văn gửi các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối với nội dung chính thức cho phép các doanh nghiệp này quyền tự điều chỉnh giá và tần suất điều chỉnh giá từ ngày 21/6. Thời gian giữa hai lần điều chỉnh giá liên tiếp tối thiểu là 10 ngày đối với tăng giá, tối đa là 10 ngày đối với trường hợp giảm giá. Lần các doanh nghiệp điều chỉnh giá xăng dầu gần đây nhất là ngày 20/7 với mức điều chỉnh tăng 300 - 400 đồng/lít xăng, dầu. Như vậy, đến hôm nay đã hơn 10 ngày, trong khi giá xăng dầu thế giới vẫn đang lên, nên dư luận càng lo lắng giá xăng bán lẻ trong nước sẽ sớm tăng trong một vài ngày tới.
Đại diện các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối lớn cũng cho hay chắc chắn sẽ sớm tăng giá theo diễn biến thị trường. Còn một số doanh nghiệp nhỏ cũng đã gửi văn bản đăng ký giá bán lẻ mới theo hướng tăng lên tới Bộ Tài chính. Vấn đề giá xăng tăng chỉ còn là thời gian.
Trao đổi với Đất Việt, ông Trần Ngọc Năm, Phó tổng giám đốc Petrolimex, cho biết, trong hơn 10 ngày qua, bình quân giá xăng dầu thành phẩm vẫn đứng ở mức rất cao. Hiện chênh lệch giá cơ sở và giá bán lẻ đối với mặt hàng xăng tại Petrolimex tính đến ngày 30/7 là hơn 1.000 đồng/lít và đối với các mặt hàng dầu là 600 đồng/lít.
“Theo tình hình chung như vậy thì sắp tới chắc chắn doanh nghiệp cũng phải tăng giá thôi, còn mức tăng bao nhiêu và khi nào tăng thì chưa nói ngay được bởi còn phụ thuộc vào quan điểm điều hành của Liên Bộ Tài chính – Công thương, để hài hòa giữa việc điều hành thuế, phí, quỹ bình ổn và giá xăng dầu cho phù hợp”, ông Năm nói.
Ông Năm cũng cho biết, theo quy định, cứ sau mỗi 10 ngày, doanh nghiệp phải báo cáo lên Liên Bộ Tài chính - Công thương về giá các mặt hàng xăng dầu. Trước khi tự điều chỉnh giá tăng hay giảm thì các doanh nghiệp có trách nhiệm thực hiện đăng ký giá với liên Bộ Tài chính - Công Thương để liên Bộ xem xét lựa chọn phương án xử lý hài hòa việc điều hành thuế, phí, quỹ bình ổn và giá xăng dầu cho phù hợp.
Lãnh đạo một doanh nghiệp xăng dầu phía Nam cho hay, giá sản phẩm xăng dầu tại thị trường Singapore trung bình 10 ngày cuối tháng 7 này là gần 115 USD/thùng đối với mặt hàng xăng A92. Với mặt hàng dầu diesel 0,05S giá trung bình là gần 123 USD/thùng, dầu diesel 0,25S là gần 122 USD/thùng, dầu hỏa hơn 121 USD/thùng.
“Với mức giá trung bình trên, giá bán lẻ xăng tại doanh nghiệp chúng tôi đang thấp hơn khoảng 900 đồng/lít so với giá cơ sở. Thực tế, ngay sau đợt giá xăng dầu bán lẻ trong nước giảm gần đây nhất, giá xăng dầu thế giới bất ngờ tăng và đà tăng kéo dài khiến doanh nghiệp rơi vào tình trạng lỗ. Ngay cả với việc tăng giá xăng dầu 300 – 400 đồng/lít hôm 20/7 trước đó, chúng tôi vẫn bị lỗ nhẹ, nhưng vì các doanh nghiệp đều tăng ở mức như vậy nên chúng tôi không thể tăng giá cao hơn”, vị này nói.
Cũng theo vị lãnh đạo này, doanh nghiệp mới gửi báo cáo về giá các mặt hàng xăng dầu lên liên Bộ Tài chính – Công thương theo quy định mới nhưng ông từ chối tiết lộ mức giá bán lẻ xăng dầu mà doanh nghiệp đề xuất sắp tới, nhưng sẽ không cao hơn giá cũ quá 1.000 đồng/lít.
Trước đó, theo thông tin từ Thời báo kinh tế Sài Gòn, ông Lê Thanh Mân, Trưởng phòng kinh doanh Công ty TNHH MTV Thương mại Dầu khí Đồng Tháp (Petimex) cho biết, doanh nghiệp này sẽ có văn bản đăng ký giá với Bộ Tài chính và đề nghị được tăng giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu. Mức tăng khoảng 400 - 500 đồng/lít trong những ngày tới, theo đúng chu kỳ 10 ngày như quy định. Nguyên nhân là đơn vị này vẫn chịu lỗ 400 - 500 đồng/lít kể từ đợt tăng giá xăng dầu ngày 20/7.
Hiện giá bán lẻ xăng A95 là 21.500 đồng/lít, xăng A92 21.000 đồng/lít, dầu diesel 0,05S giá 20.300 đồng/lít, dầu diesel 0,25S giá 20.250 đồng/lít, dầu hỏa dân dụng giá 20.150 đồng/lít, áp dụng đối với vùng 1.
Trước đó, những đợt hạ giá xăng dầu bán lẻ trong nước theo xu hướng giảm của giá thế giới, Bộ Tài chính chỉ quyết định giảm “nhỏ giọt”, thay vào đó đồng thời tăng thuế nhập khẩu xăng dầu, nhằm hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp đầu mối và người tiêu dùng. Hiện nay, thuế nhập khẩu xăng dầu đã ở mức 12%, người tiêu dùng mong muốn các cơ quan chức năng xem xét giảm thuế nhập khẩu để có thể tăng giá xăng ở mức phù hợp hơn, nhằm hỗ trợ người dân, doanh nghiệp sản xuất kinh doanh trong bối cảnh điện nước đều tăng và trước đó 10 ngày giá xăng cũng vừa tăng.