"Cây xăng nghỉ lễ"

Những ngày cuối tháng 2/2011, người tiêu dùng ở không ít tỉnh thành khốn đốn khi các cây xăng tự ý đóng cửa với vô số lý do để rồi họ lại phải mua xăng ở các điểm bán xăng tự phát ngay... trước cổng các cây xăng với giá cao hơn nhiều. Từ thời điểm cuối tháng tư đến nay, tình trạng nhiều cây xăng tự ý nghỉ bán lại tiếp diễn.

Cây xăng đóng cửa, những điểm tự phát như thế này bán xăng với giá lên đến 25.000 - 30.000/lít. Ảnh minh họa: Anh Tuấn

Đại diện Vụ Thị trường trong nước Bộ Công thương cũng đã cho biết bên cạnh việc xem xét rút giấy phép một số cây xăng vi phạm. Bộ cũng sẽ xem xét trách nhiệm một số đại lý, tổng đại lý. Nếu có bằng chứng việc không cung ứng đủ xăng dầu cho các cửa hàng bán lẻ cũng sẽ áp dụng biện pháp rút giấy phép. Mới đây nhất, cơ quan quản lý thị trường thuộc các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long cũng đã chính thức xử phạt nhiều cây xăng do đóng cửa nghỉ bán hoặc bán nhỏ giọt cho khách hàng. Theo ghi nhận tại vùng ĐBSCL trước khi có can thiệp của cơ quan quản lý thị trường, người dân đã phải mua xăng với giá từ 25.000 cho đến 30.000 đồng mỗi lít xăng ở các điểm bán xăng tự phát.

Tuy giá xăng tăng cao nhưng vì chỉ bán ở những điểm tự phát nhỏ lẻ nên nhiều nhu cầu xăng, dầu phục vụ sản xuất kinh doanh của người dân đang bị đình trệ và gây những tổn thất nghiêm trọng. Thiếu xăng, người dân không có nhiên liệu để chạy máy bơm, máy xay... hay là nhiên liệu để chạy tàu đánh cá.

Chờ tăng giá...

Theo tính toán của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), giá xăng RON92 tại Việt Nam đang thấp hơn nhiều nước trong khu vực khi chỉ bán với 21.300 đồng/lít. Cụ thể, thấp hơn Lào đến 5.829 đồng/lít, thấp hơn Campuchia 4.385 đồng/lít, thấp hơn Singapore 13.044 đồng/lít và thấp hơn Trung Quốc 4.054 đồng/lít. Theo tính toán của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối, hiện tại mỗi lít xăng dầu bán ra công ty đang phải gánh lỗ khoảng 1.000 đồng, do giá xăng dầu thế giới tăng cao. Vì vậy, để có thể cân bằng và bớt lỗ, giá bán mặt hàng này cũng phải điều chỉnh thêm một mức tương đương như trên, lên trên 22.000 đồng/lít.

Sau thông tin này, Bộ Tài Chính cũng như Bộ Công Thương đã đồng loạt đưa ra các văn bản bác bỏ thông tin trên và yêu cầu doanh nghiệp đầu thực hiện việc bán xăng dầu theo giá hiện hành, tiếp tục theo dõi và cập nhật thêm tình hình diễn biến giá xăng dầu thế giới.

Mặc dù đã có những thông tin từ các Bộ quản lý rằng sẽ không tăng giá xăng ngay và chính thức bác đơn đề nghị tăng giá xăng của các doanh nghiệp vào ngày 29/4 nhưng rõ ràng nếu tình hình giá cả xăng dầu thế giới không có đột biến gì thì việc giá xăng tăng là điều không thể không xảy ra.

Vẫn biết giá xăng tăng sẽ kéo theo nhiều hệ lụy đến người dân mà điển hình nhất là giá cả tiếp tục leo thang nhưng việc kiềm chế không cho tăng giá xăng lại kéo theo việc các cửa hàng xăng dầu "làm mình làm mẩy" tự động găm hàng cũng sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng tới đời sống sinh hoạt và làm việc của người dân.