Việc đánh bắt ngày càng khó khăn, nhiều ngư dân phải dừng việc ra khơi. Ảnh: Đoàn Linh

Đánh bắt thủy sản là một trong những ngành thế mạnh của tỉnh Khánh Hòa góp phần tăng tỷ trọng xuất khẩu nên những năm qua, địa phương này rất chú trọng phát triển nghề cá bằng việc tăng cường cả số lượng lẫn công suất tàu thuyền khai thác. Tuy nhiên, hoạt động đánh bắt của ngư dân đang hết sức khó khăn do giá xăng dầu tăng trong khi nguồn lợi thủy sản ngày càng giảm.

Hòn Rớ, Nha Trang là một trong những cảng cá có lượng tàu thuyền đánh bắt lớn nhất của Khánh Hòa. Đang trong mùa đánh bắt nhưng tại đây lại có tới hàng trăm tàu cá đang neo đậu.

Theo Ban quản lý Cảng cá Hòn Rớ, hiện nay mỗi ngày chỉ có khoảng 10 lượt tàu thuyền cập cảng, giảm 40% so với cùng kỳ năm trước. Giá xăng dầu tăng, một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng trên, đã đẩy chi phí mỗi chuyến đi biển của ngư dân tăng thêm 40%. Bên cạnh đó, những chi phí liên quan đến hoạt động khai thác cũng trở nên đắt đỏ hơn.

“Theo phản ánh của bà con ngư dân thì giá xăng dầu ảnh hưởng tương đối lớn, chi phí cho một chuyến đi biển trước kia vào khoảng 100 triệu đồng thì nay có thể lên đến từ 120-130 triệu”, ông Nguyễn Trung Hiếu - Phó Ban quản lý Cảng cá Hòn Rớ, Nha Trang cho biết.

Tuy nhiên, đây chưa phải nguyên nhân duy nhất. Nhiều ngư dân còn cho biết, lượng tàu thuyền tham gia khai thác ngày càng tăng trong khi nguồn lợi thủy sản có hạn đã khiến hoạt động đánh bắt của bà con thêm khó khăn.

Hàng trăm tàu cá neo đậu tại cảng cá Hòn Rớ, Nha Trang ngay trong mùa đánh bắt. Ảnh: Đoàn Linh

Tổng số tàu thuyền của tỉnh Khánh Hòa hiện có trên 9.000 chiếc, trong đó riêng TP. Nha Trang đã chiếm hơn 3.000 chiếc. Trong chính sách phát triển kinh tế biển từ năm 2008 đến nay, thành phố đã tập trung hỗ trợ ngư dân hoán cải tàu thuyền, thay máy có công suất lớn; đồng thời nâng số lượng tàu thuyền để tăng khả năng khai thác. Sau 2 năm, số tàu thuyền tăng hơn 70% đủ cho thấy sự phát triển mạnh mẽ trong hoạt động khai thác hiện nay.

Ngư trường khai thác chính của ngư dân Khánh Hòa là Ninh Thuận, Bình Thuận và Trường Sa. Lượng tàu thuyền tăng làm tăng mức độ cạnh tranh đánh bắt tại các khu vực này. Không chỉ ngư dân Khánh Hòa mà ngư dân các địa phương khác cũng nhận rõ nghề đánh bắt không còn dễ dàng như trước.

Việc đánh bắt ngày càng khó buộc nhiều ngư dân phải bám biển dài ngày, đồng nghĩa với chi phí cho chuyến đi cũng tăng theo và tiền lãi ít đi. Nhiều ngư dân chỉ còn cách dừng việc ra khơi và chờ đợi .