Theo Bộ trưởng Bộ Công thương Vũ Huy Hoàng kết luận tại Hội nghị chống buôn lậu xăng dầu vừa qua, biện pháp chống buôn lậu xăng dầu căn cơ là phải thực hiện lộ trình áp dụng giá thị trường vào năm 2012 theo Nghị định 84/2009/NĐ-CP của Chính phủ.

Tuy nhiên, trong thời gian giá xăng trong nước theo kịp giá thị trường và chờ đợi lộ trình sẽ được rút ngắn. Biện pháp trước mắt là ngăn chặn, xử lý các trường hợp vi phạm thẩm lậu xăng dầu qua các tỉnh vùng biên.

Cụ thể, ngay tháng 3/2011, Bộ Công Thương sẽ ban hành Quy chế Kinh doanh xăng dầu ở biên giới. Theo đó, quy chế này sẽ có một số nội dung như quy định giờ bán hàng (từ 6 giờ đến 18 giờ), cách thức bán (không bán qua can, thùng phuy…), công khai quy hoạch mạng lưới xăng dầu dọc biên giới, đề xuất chính sách hỗ trợ đối với các đơn vị chống buôn lậu xăng dầu.

Các chủ doanh nghiệp, các cửa hàng xăng dầu (một trong những "tay trong" buôn lậu) ở khu vực biên giới chỉ được ký hợp đồng trực tiếp với doanh nghiệp xăng dầu đầu mối và phải tuân thủ định mức bán xăng dầu, chỉ được bán trực tiếp vào phương tiện, hạn chế tối đa việc bán vào thùng phuy, can...

Bàn về các biện pháp "cắt cơn" hiện nay như tăng mức xử phạt, tăng cường tuần tra biên giới, bán xăng dầu theo định mức và hạn chế đối tượng mua, nhiều ý kiến vẫn cho rằng sẽ khó có thể ngăn chặn triệt để "vấn nạn" buôn lậu xăng dầu vùng biên khi đời sống nhân dân vẫn còn khó khăn và vẫn coi buôn lậu như một nghề sống còn!