Người dân xếp hàng chờ mua xăng, dầu tại huyện Lâm Hà

Nhà nước mở, tư nhân đóng

Từ TP.Đà Lạt, chúng tôi chạy dọc theo quốc lộ 20 qua huyện Đức Trọng, rồi theo đường liên huyện qua huyện Lâm Hà để ghi nhận thực hư chuyện “khát” xăng, dầu đang diễn biến hết sức phức tạp theo như những phản ánh của người dân. Tại hai huyện nói trên, thì duy chỉ có công ty xăng dầu của Nhà nước là mở cửa, còn lại những cây xăng tư nhân thì dùng đủ mọi lý do để đóng cửa hoặc có bán nhưng nhỏ giọt là chuyện có thật và những thủ đoạn đang ngày càng tinh vi hơn. Tại huyện Đức Trọng, theo phản ánh của người dân, tất cả những cây xăng tư nhân nằm dọc theo quốc lộ 20 phần thì đóng cửa để sửa chữa, phần thì sáng mở chiều đóng nhằm đối phó với cơ quan chức năng. Tại một cây xăng trên địa bàn thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng khi chúng tôi vào đổ xăng và cố ý hỏi là tại sao những cây xăng khác đóng cửa mà mình lại bán, thì anh nhân viên trả lời là “không bán bị phạt thì làm sao?”. Như vậy, giờ đây cây xăng phải bán hàng là sự gượng ép, họ hoàn toàn không muốn bán nhưng vì sợ ngành chức năng nên “đành” phải phải bán

vậy. Còn những cây xăng tư nhân khác trên địa bàn huyện Đức Trọng như: DNTT Thanh Phương, trạm xăng Quỳnh Anh, Bình Thạnh... đều đóng cửa hoặc có mở nhưng khi vào hỏi mua thì vẫy tay không bán.

Tại huyện Lâm Hà thì tình trạng trên còn tiếp diễn phức tạp hơn. Toàn huyện có tất cả khoảng 28 cây xăng, trong đó chỉ có một cây xăng của Nhà nước còn lại đều của tư nhân. Đi qua các xã như Tân Văn, Đạ Đờn, Hoài Đức và thị trấn Nam Ban, chúng tôi không hề thấy một cây xăng nào mở của để phục vụ bà con. Duy chỉ có cây xăng số 14 thuộc Công ty xăng dầu Lâm Đồng là mở cửa và hầu như lúc nào ở đây cũng quá tải, nhân viên tại đây nhiều khi phải nhịn cơm để phục vụ bà con nhưng vẫn không kịp.

Xăng lẻ được bày bán trước cây xăng đang đóng cửa tại huyện Đức Trọng

Cà phê chờ dầu

Huyện Lâm Hà là huyện có diện tích cà phê lớn thứ hai của tỉnh Lâm Đồng chỉ sau huyện Di Linh (khoảng 35.000 ha). Hiện nay, cà phê đang là thời điểm ra hoa và là mùa khô hạn nên bà con đang rất cần dầu để phục vụ công tác tưới cà phê. Nếu việc tưới nước bị chậm trễ thì có khả năng vụ mùa của bà con sẽ bị thiệt hại nặng, kéo theo năng xuất cà phê của toàn tỉnh Lâm Đồng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Tại cây xăng số 14, nằm ở thị Trấn Đinh Văn, thuộc Công ty xăng dầu Lâm Đồng - là cây xăng duy nhất của huyện Lâm Hà mở cửa, chúng tôi cảm nhận được sự mệt mỏi, bức xúc của bà con khi phải xếp hàng hàng giờ để có được một can dầu về tưới cà phê. Ông Nguyễn Văn Khải, sống tại xã Hoài Đức tỏ vẻ bực bội: “Tôi phải đi xe máy hơn 20 cây số để ra đây mua dầu, đến giờ cả tiếng đồng hồ mà vẫn chưa mua được. Phải mất cả buổi công lao động tôi mới xách được can dầu về, thật không biết nói sao nữa..”. Còn anh Khánh, ngụ tại xã Đạ Đờn nói: “Nếu những cây xăng tư nhân chỉ biết nghĩ về mình như thế thì theo tôi có nên để họ tiếp tục kinh doanh nữa không?”.

Làm việc với ông Đỗ Văn Thiết Phó phòng Công thương huyện Lâm Hà, ông cho biết: “Việc những cây xăng tư nhân đồng loạt đóng cửa với nhiều lý do không thuyết phục đã được chúng tôi yêu cầu phải mở cửa ngay lại để phục vụ bà con. Tuy nhiên, do lực lượng chúng tôi không đủ để kiểm tra liên tục, và như anh biết thời đại của thông tin, nên khi chúng tôi đi kiểm tra thì họ đã kịp thông báo cho nhau, đến khi chúng tôi đi rồi thì họ lại đóng cửa”. Như vậy, rõ ràng công tác quản lý của chúng ta có phải còn chưa đủ cứng rắn để răn đe những chủ cây xăng cố tình tránh né để vi phạm?.

Bà con ở các huyện Đức Trọng, Lâm Hà nói riêng cả tỉnh Lâm Đồng nói chung chủ yếu sống dựa vào nông nghiệp, mà cà phê là nguồn thu chính. Nếu tình trạng khan hiếm xăng dầu vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp, mà ở đây có hay không là sự đầu cơ, tích trữ xăng dầu của những cá nhân tư lợi sẽ là nguyên nhân chính dẫn đến việc được và mất mùa cà phê của bà con.