Theo khẳng định của thứ trưởng Bộ Công thương, ông Nguyễn Cẩm Tú: Trong hiện tại và thời gian tới, nguồn cung xăng dầu vẫn ổn định; các cơ quan quản lý đang triển khai nhiều biện pháp đồng bộ để đảm bảo cung ứng đủ chủng loại trong bất kỳ thời gian nào, địa điểm nào. Báo Đại Đoàn Kết đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Cẩm Tú.

Xin ông cho biết kết quả kiểm tra các đại lý xăng dầu trên địa bàn Hà Nội, và các địa phương khác trong mấy ngày vừa qua?

Lãnh đạo Bộ Công thương đã làm việc với các sở, các chi cục quản lý thị trường tại các tỉnh, làm việc với tổng đại lý xăng dầu ở Hòa Bình, Bắc Ninh, Hải Phòng... Riêng tại Hà Nội, trong tổng số 477 trường hợp kiểm tra, xuất hiện 15 đơn vị vi phạm. Cụ thể 11 đơn vị vi phạm kinh doanh, 1 đơn vị vi phạm chất lượng. Có 8 cây xăng vi phạm thời gian bán hàng. Trong 8 cây xăng này, có 4 cây xăng ngừng bán không có lý do chính đáng. Sau khi nhắc nhở đã trở lại bán bình thường. 4 cây xăng còn lại cũng bán hàng không bình thường nhưng có lý do khách quan. Công tác cung ứng xăng dầu trên địa bàn Hà Nội không thiếu.

Tại sao lại có nhiều hiện tượng bán xăng bất thường? Dư luận đang đặt câu hỏi là, có hay chăng tình trạng găm hàng?

Tổng nguồn xăng dầu cung ứng cho cả nước tính đến thời điểm hiện tại tăng 33% so với cùng kỳ năm ngoái. Nhưng việc tăng này lại phân bố không đồng đều giữa các đơn vị đầu mối. Có doanh nghiệp chỉ vừa đủ tổng nguồn, còn có doanh nghiệp đầu mối lại lớn hơn, vượt cả chỉ tiêu. Chẳng hạn như Pvoil tăng 30 – 40%, Petrolimex tăng gấp đôi so với bình thường.

Cũng trong thời điểm này, chẳng hạn như một số địa phương, nguồn cầu tăng đột biến. Đồng bằng sông Cửu Long đang thu hoạch lúa, Tây Nguyên thu hoạch cà phê để đảm bảo xuất khẩu. Việc 1 cây xăng bỗng nhiên mua từ 4 téc xăng lên 40 téc xăng là việc đột xuất, khiến cho một số tổng đại lý chịu không nổi. Mỗi tổng đại lý chỉ được mua hàng từ một đơn vị đầu mối, do đó đầu mối khó khăn thì doanh nghiệp khó khăn. Do đó nhiều cây xăng tạm thời đóng cửa. Nhiều chủ tư nhân phải bán đất, bán vườn để hi vọng mở cây xăng, có đồng ra đồng vào. Tư nhân là người không giàu có gì để găm hàng. Do đó tôi chắc chắn tình hình hiện nay không có sự găm hàng. Đến nay cũng không có doanh nghiệp nào hoàn toàn ngừng bán trên thị trường. Trên toàn quốc chưa hề có sự đứt nguồn hàng.

Vậy áp lực xăng dầu trong thời gian tới như thế nào thưa ông?

So với cùng kỳ năm ngoái thì tổng nguồn hiện nay không hề thay đổi. Tổng nguồn dự trữ trong 30 ngày tại kho bằng với thông thường. Do đó nguồn đảm bảo. Kinh doanh xăng dầu là ngành nghề kinh doanh có điều kiện; đảm bảo cung ứng đủ số lượng, chủng loại đủ thời gian, địa bàn. Nếu như kinh doanh có khó khăn, bên cạnh việc xử lý nghiêm những người có vi phạm, thì cũng phải củng cố lại toàn bộ hệ thống.

Vậy, việc tăng giá xăng dầu có phải là việc làm cuối cùng?

Chúng ta vẫn đang trù tính những việc làm khác nữa. Giá không là biện pháp duy nhất để ổn định xăng dầu. Song giá đang được tiếp tục cân nhắc và sẽ áp dụng trong thời điểm thích hợp. Nhà nước cố gắng điều tiết giữa các mục tiêu và lợi ích khác nhau. Chúng ta còn nhiều biện pháp khác, chẳng hạn như đẩy nhanh tiến độ nhà máy lọc dầu, điều tiết những mặt hàng chúng ta có thể làm ra.

Thời gian tới, Bộ Công thương làm gì để trấn an thị trường?

Nhiệm vụ tiên quyết là phải tiếp tục ổn định hơn nữa thị trường xăng dầu. Bộ Công thương đã công điện khẩn cho các doanh nghiệp xăng dầu, đảm bảo việc cung ứng xăng dầu cho thị trường. Hiện nay có 4 doanh nghiệp Petrolimex, Pvoil, Petex chắc chắn không có chuyện bán nhỏ giọt, ngừng bán xăng dầu.

Không chỉ thế, các cơ quan quản lý nhà nước đang áp dụng nhiều biện pháp đồng bộ, chẳng hạn như giảm hết thuế, các đầu mối thì nâng phần trăm hoa hồng tối thiểu quy định 150 – 170 đồng lên 220 -250 đồng. Ngoài ra còn tiếp tục áp dụng quỹ bình ổn giá

Còn việc doanh nghiệp đầu mối kinh doanh vẫn luôn kêu lỗ vì thiếu ngoại tệ, quỹ bình ổn cũng đã hết, mà đơn vị cụ thể là Petrolimex?

Chúng ta có đặc thù riêng của ngoại tệ, tỷ giá giữa thị trường chính thức và tự do có khoảng cách tương đối lớn. Doanh nghiệp kinh doanh buộc mua USD theo giá thỏa thuận, nhưng hợp đồng không được thanh toán với giá USD thỏa thuận. Do đó họ phải chịu lỗ.

Sau khi Ngân hàng Nhà nước điều chỉnh tỷ giá thì ngoại tệ đỡ căng thẳng hơn.

Còn quỹ bình ổn thì có giới hạn, có doanh nghiệp hết nhưng cũng có những doanh nghiệp còn. Tuy nhiên công tác điều hành giờ linh hoạt hơn, doanh nghiệp có quyền ghi nợ và bổ sung về sau.

Có thông tin nhiều doanh nghiệp không nhập xăng dầu trong suốt tháng 1 và 2?

Tôi chắc chắn không hề có doanh nghiệp nào không nhập khẩu trong tháng 1, và 2.

Xin cảm ơn ông!