Dù báo chí đăng tải thông tin, Bộ Công Thương và các địa phương tuyên bố trị việc găm hàng nhưng tình trạng găm xăng, bán hàng nhỏ giọt hoặc tăng giá vẫn tiếp tục diễn ra.

An Giang: Đi tám lượt mua được 3 lít xăng

Tại An Giang, tình trạng bán xăng nhỏ giọt đã phổ biến nhiều ngày qua. “Dân chạy xe ôm ở Khu du lịch Lâm Viên-Núi Cấm thường ra cây xăng An Hảo (Tịnh Biên) đổ. Nhưng nhiều ngày qua, cây xăng này chỉ bán mỗi xe máy 10.000 đồng xăng, chỉ đủ đưa khách đi được nửa chừng núi Cấm” - một người chạy xe ôm than. Ngày 19-2, cây xăng Minh Nguyệt 2 (xã Văn Giáo, Tịnh Biên) chỉ bán xăng A95 nhưng chỉ bán 20.000 đồng/xe. Chị Lê Thị Liên (xã An Nông, Tịnh Biên) cho biết: “Tui phải đi về tám lượt từ nhà đến cây xăng mới mua được 3 lít xăng đổ cho xe. Ngày 18-2, cây xăng ở xã Lạc Quới (Tri Tôn) bán 15.500 đồng/lít dầu. Mùa thu hoạch lúa đã tới, tui buộc phải mua cho máy cắt chạy”.

Nhiều cây xăng tư nhân bán nhỏ giọt, tăng giá hoặc nghỉ sớm. Ngày 19-2, cây xăng nằm trên tỉnh lộ 948 của Sư đoàn BB 330 ở thị trấn Chi Lăng (Tịnh Biên) đóng cửa. Cách đó vài trăm mét là trạm xăng dầu nhớt Sư đoàn 330 cũng đóng cửa. Sáng 21-2, cửa hàng xăng dầu Mê Linh (nằm trên quốc lộ 91, phường Bình Đức, TP Long Xuyên) thuộc hệ thống xăng dầu quân đội cũng trưng bảng tạm nghỉ bán xăng dầu. “Người đi đường ai cũng bắt gặp cảnh này nhưng chẳng thấy cơ quan chức năng đến kiểm tra, xử lý. Ngày 21-2, giá xăng A92 chợ đen đã tăng lên 22.000 đồng/lít. Mấy cây xăng ở Tịnh Biên vẫn còn niêm yết giá cũ nhưng họ bán 17.000 đồng/lít dầu, ai không mua thì thôi” - người dân phản ánh.

Một trong nhiều cây xăng của quân đội ở An Giang nghỉ bán xăng dầu. (Ảnh chụp sáng 21-2) Ảnh: VĨNH SƠN

Nam Định: Đong xăng bằng ca nhựa

Ở một số huyện của các tỉnh Nam Định, Hà Nam, Thanh Hóa vẫn còn tình trạng găm hàng, thậm chí vài cây xăng còn xài “chiêu” dùng… ca múc xăng bán cho khách. Anh Nguyễn Văn Hòa (huyện Ý Yên, Nam Định) cho biết ngày 20-2, anh ghé vào đổ xăng ở cây xăng ngã ba Cát Đẳng, Ý Yên, nhân viên trạm xăng đã xả xăng vào thùng phuy và dùng ca nhựa đong xăng cho khách. “Lượng xăng đong vào ca vơi hơn so với mức quy định. Dù giá bán không tăng nhưng lượng xăng bán ra thiếu, chẳng khác nào “ăn bớt” xăng của khách” - anh Hòa bức xúc nói.

Theo phản ánh của nhiều người dân, cửa hàng xăng dầu trên thuộc Công ty CP VTNN, là đại lý phấn phối xăng dầu của Tổng Công ty Dầu VN (PV Oil). Tuy nhiên, phía PV Oil cho biết đã cắt hợp đồng với DN trên do nợ đọng tiền. Chiều 21-2, đại diện Cục Quản lý thị trường, Bộ Công Thương đã chỉ đạo Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Nam Định xuống kiểm tra. Trao đổi với Pháp Luật TP.HCM, ông Lê Ngọc An, Phó Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Nam Định, cho hay mấy ngày qua, cây xăng của Công ty VTNN có tình trạng bán xăng cho khách hàng bằng ca nhựa, gáo, chai, kết hợp với cả cột xăng số là do có vài thời điểm cây xăng bị mất điện. Tuy nhiên, dù với lý do gì thì hành vi trên đã vi phạm các quy định theo Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu. Hiện cơ quan liên ngành đã lập biên bản và sẽ xử lý theo quy định của pháp luật.

Đến chiều 21-2, tại TP.HCM vẫn còn một số cửa hàng xăng dầu đóng cửa, găm hàng chờ tăng giá mặc dù trước đó Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM đã xử phạt nhiều đại lý bán lẻ xăng dầu vì cố tình vi phạm. Tại trạm xăng dầu 36 thuộc Công ty Thương mại Kỹ thuật và Đầu tư PETEC (quốc lộ 1A, phường An Phú Đông, quận 12), cửa hàng treo biển đóng cửa gần hai ngày nay. Dọc theo quốc lộ 1A và quốc lộ 43 (đoạn qua địa bàn quận Thủ Đức và quận 12), hầu hết các cửa hàng xăng dầu bán hàng theo mức nhỏ giọt: 50.000 đồng (xe máy) và 250.000 đồng (ôtô). Tại cây xăng 72 (đối diện BV Quân đoàn 4, Thủ Đức), mặc dù vẫn mở cửa nhưng nhân viên bán hàng báo hết hàng khi có người vào mua. Trước đó, ngày 18-2, DNTN Nam Phú Đạt (141A Hà Huy Giáp, phường Thạnh Lộc, quận 12) đã bị quản lý thị trường phát hiện chỉ mở một trụ xăng A92 để bán và chỉ bán cho khách tối đa 20.000 đồng/lần dù còn tồn 9.500 lít xăng A92 và 8.810 lít dầu DO. Ông Đặng Văn Đức, Chi cục trưởng Chi cục Quản lý thị trường TP.HCM, cho biết trong ngày 21-2, đoàn kiểm tra liên ngành đã kiểm tra các cơ sở kinh doanh xăng dầu trên địa bàn TP và sẽ có báo cáo lên UBND TP để có biện pháp ngăn chặn, xử phạt các trường hợp vi phạm. Tại Hải Phòng, một số cây xăng - chủ yếu của các DNTN - vẫn đóng cửa, gắn biển mất điện, máy hỏng hoặc hết xăng... Trên đoạn đường Đình Vũ (quận Hải An) dài gần 2,5 km có năm cửa hàng bán lẻ xăng dầu nhưng chỉ có một cửa hàng hoạt động. Tại Đăk Nông, ngày 21-2, nhiều cửa hàng kinh doanh xăng dầu ở huyện Đăk Mil bỗng dưng đóng cửa khiến hàng ngàn người rơi vào cảnh khốn đốn, bởi đây là thời điểm người trồng cà phê đang rất cần dầu để bơm nước tưới tiêu. Lực lượng quản lý thị trường của tỉnh đã và đang kiểm tra, nếu phát hiện có trường hợp nào vi phạm sẽ kiên quyết xử lý. Ngày 20-2, tại Đà Nẵng, phần lớn các cây xăng tư nhân đều treo biển cúp điện, máy hỏng. Nhiều người dân đã bày bán xăng lẻ ven đường với giá từ 20.000 đồng/lít trở lên. Hiện đã có cây xăng tư nhân tuyến đường gần cầu Nam Ô (Liên Chiểu) chuyển sang hình thức bán xăng bằng… chai với giá 30.000 đồng/lít khiến người dân rất bất bình.