Trong khi đó, giá xăng dầu thế giới tiếp tục leo thang và trong nước khó có thể tiếp tục bù lỗ mãi. Thêm vào đó, giá USD lại tăng cao gây sức ép chi phí tăng cho doanh nghiệp.

Trong giải pháp đưa ra để tránh việc doanh nghiệp thua lỗ, Bộ Tài chính cho phép tăng mức sử dụng quỹ BOG để bù đắp mức chênh lệch giữa giá bán hiện hành thấp hơn giá cơ sở. Mức sử dụng từ quỹ BOG cho mỗi loại như sau:

- Xăng: tăng mức sử dụng quỹ BOG thêm 450 đồng/lít, lên 1.650 đồng/lít.

- Diesel: tăng mức sử dụng quỹ BOG thêm 700 đồng/lít, lên 2.300 đồng/lít.

- Dầu hoả: tăng mức sử dụng quỹ BOG thêm 950 đồng/lít, lên 2.150 đồng/lít.

- Mazut: tăng mức sử dụng quỹ BOG thêm 700 đồng/kg, lên 1.400 đồng/kg.

Thêm vào đó, mặc dù Liên Bộ Tài chính - Công Thương đã có cuộc họp khẩn và đưa ra quyết định cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối được tăng mức tiền bù lỗ từ quỹ bình ổn giá xăng dầu; đồng thời yêu cầu doanh nghiệp trước mắt tiếp tục giữ ổn định giá xăng dầu đến hết tháng 2/2011.

Tuy nhiên, ngày 11/2, Thủ tướng Chính phủ có Công điện số 167/CĐ-TTG yêu cầu Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Công Thương triển khai thực hiện lộ trình điều chỉnh giá các mặt hàng: điện, than, xăng dầu theo cơ chế thị trường.

Do đó, phương án tăng giá xăng dầu sẽ đuợc các cơ quan liên quan tính đến trong thời gian tới. Ông Nguyễn Lộc An - Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương) khi trả lời báo chí cũng cho biết: "Chúng tôi đã chỉ đạo các doanh nghiệp phải giữ giá. Còn về lâu dài, chắc chắn giá xăng dầu sẽ phải tăng lên nếu giá thế giới tiếp tục leo thang, bởi chúng ta không thể tiếp tục bù lỗ và giữ giá thấp mãi như hiện nay. Song thời điểm nào giá xăng dầu sẽ tăng thì chúng tôi còn phải cân nhắc, bởi còn phải xem tình hình thị trường thế giới thế nào, ảnh hưởng tới nguồn cung xăng dầu của ta ra sao?".

Tuy nhiên, theo khẳng định từ cơ quan chức năng, mức điều chỉnh sẽ được cân nhắc và cân đối giữa các lợi ích doanh nghiệp - người tiêu dùng và nhà nước.