Ngày 28/12, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư số 197/2011/TT-BTC về việc điều chỉnh tăng thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng từ 0% lên 4%. Nghịch lý xảy ra là trước đó (ngày 26/12), trên cơ sở thống nhất với Bộ Công Thương, Bộ Tài chính đã có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối ổn định giá bán. Mâu thuẫn này có khả năng dẫn đến nguy cơ cao về tình trạng gian lận trong kinh doanh xăng dầu.

Bộ Tài chính vừa quyết định tăng thuế nhập khẩu các mặt hàng xăng từ 0% như hiện hành lên 4% chứ không giảm giá bán lẻ xăng dầu.

Tổng cục Thống kê vừa công bố số liệu chính thức về xuất - nhập khẩu năm 2011, theo đó nhập siêu của Việt Nam đạt khoảng 9,25 tỷ USD. Gần 85% trong số này là do nhập khẩu xăng dầu.

Ông Trần Minh Dũng, Chánh Thanh tra Bộ Khoa học và Công nghệ cho phóng viên Vietnam+ biết, trong năm 2012, đơn vị này sẽ tập trung thanh tra chuyên đề vào chất lượng xăng dầu và khí hóa lỏng (gas).

Sáng 28/12/2011, Bộ Tài chính đã ban hành Thông tư 197/2011/TT-BTC hướng dẫn thực hiện mức thuế suất nhập khẩu ưu đãi đối với các mặt hàng thuộc nhóm 2710 tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi. Theo đó, thuế suất nhập khẩu hầu hết các mặt hàng xăng dầu đều tăng từ 0 lên 4-5%.

Một trong những vấn đề được báo giới đặc biệt quan tâm trong buổi giao ban báo chí tại Bộ Thông tin và Truyền thông ngày 27/12 là tình hình kinh doanh và chuyện lỗ lãi của ngành điện và ngành xăng dầu.

Sau gần 2 tuần Bộ Tài công bố kết luận kiểm toán xăng dầu, Bộ Công Thương lên tiếng khẳng định "9 tháng đầu năm, kinh doanh xăng dầu lỗ hơn 2.000 tỷ đồng".

Hôm qua (27-12), lý giải về chi phí kinh doanh định mức xăng dầu vốn đang được dư luận quan tâm, bức xúc gần đây sau khi Bộ Tài chính công bố kết quả kiểm tra các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu, Thứ trưởng Bộ Công thương Hoàng Quốc Vượng cho biết 2 bộ Tài chính – Công thương đã thống nhất nâng mức chi phí tối đa dùng để tính giá cơ sở.

THÔNG TƯ - Hướng dẫn thi hành Nghị định số 67/2011/NĐ-CP ngày 08 tháng 8 năm 2011 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật thuế Bảo vệ môi trường.

Sau khi thực hiện kiểm tra, rà soát giá vốn tại các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối, Tổ kiểm tra đã kiến nghị Bộ Tài chính cần nghiên cứu hoàn thiện công thức xác định giá cơ sở theo hướng rút ngắn chu kỳ điều chỉnh tăng giảm giá, để giá xăng dầu trong nước phù hợp hơn với thực tế nhập khẩu trên thế giới.