Trong tiến trình hội nhập kinh tế thế giới, cơ chế kinh tế ở nước ta đã được đổi mới với mô hình tổng quát là: áp dụng cơ chế kinh tế thị trường có sự điều tiết của Nhà nước. Tuân thủ mô hình kinh tế đó, cơ chế quản lý kinh doanh xăng, dầu ở nước ta cũng đã và đang thực hiện lộ trình để hướng đến đích là thị trường.

Qua Cổng TTĐT Chính phủ, các đại lý, doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu trên địa bàn tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu (xangdaubrvt@...) kiến nghị cơ quan có thẩm quyền sửa đổi một số quy định hiện hành về kinh doanh bán lẻ xăng dầu để tạo thuận lợi hơn cho các đại lý, doanh nghiệp.

Đây là một trong nhiều kiến nghị của Tổng cục Hải quan trong thông báo về tình hình thu ngân sách trong 11 tháng năm 2012, nhằm tránh tình trạng nợ thuế dây dưa.

Cục Quản lý thị trường, Bộ Công Thương cho biết, trong tháng 11, lực lượng quản lý thị trường đã kiểm tra 916 lượt, xử lý 114 vụ vi phạm trong kinh doanh xăng dầu với số tiền xử phạt vi phạm hành chính 948 triệu đồng. Tính chung trong 11 tháng, cơ quan chức năng đã kiểm tra 6.980 lượt, xử lý 1.101 vụ vi phạm với số tiền phạt hành chính là 7,958 tỷ đồng.

Theo đại diện Bộ Công thương, tiến trình xem xét sửa đổi Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu cần phải khảo sát kỹ.

Ông Võ Văn Quyền, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết, Bộ Công Thương đang rà soát, đánh giá việc thực hiện Nghị định 84/2009/NĐ-CP về việc kinh doanh xăng dầu để làm cơ sở kiến nghị Chính phủ sửa đổi Nghị định này.

Chi cục Đo lường chất lượng TP.HCM vừa cho biết, sau hơn 6 tháng thử nghiệm việc in chứng từ tự động cho cột xăng, dầu đến nay đã thành công và sắp áp dụng cho 500 cây xăng trên địa bàn TP.

Làm đầy đủ mọi thủ tục Hải quan để tạm nhập và tái xuất gần nửa triệu lít xăng nhưng Công ty TNHH Một thành viên xăng dầu Hàng không Việt Nam (Vinapco) lại dùng đi tiêu thụ trong nước để trốn các loại thuế lên tới 2,5 tỉ đồng (chưa tính phí).

Đây là thông tin đại diện Tổng cục Hải quan khẳng định với Petrotimes ngày 29/11.

Theo đại diện Cty Xăng dầu hàng không (Vinapco), nơi đang bị cơ quan điều tra chống buôn lậu, Tổng cục Hải quan cáo buộc lợi dụng chính sách tạm nhập tái xuất để buôn lậu xăng dầu, thì đó chỉ là hành vi sai phạm mang tính cá nhân, chứ không phải chủ trương của Vinapco. Sự thật có phải như vậy?