Đó là ý kiến khẳng định của lãnh đạo Bộ Công thương tại cuộc họp về tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp (DN) sản xuất nhiên liệu sinh học (NLSH) diễn ra mới đây tại Hà Nội.

Minh bạch trong kinh doanh xăng dầu tại Việt Nam là điều tất cả mọi người đều mong đợi, là đích đến cần đến.

Dù vẫn đang trong thời kỳ “thai nghén” nhưng bản dự thảo sửa đổi Nghị định 84/2009/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu do Bộ Công Thương chắp bút đã “vấp” phải sự phản đối của cộng đồng DN.

Không cần hiểu gì về thị trường xăng dầu và cách vận hành của nó, bất cứ ai cũng đều cảm nhận được có gì đó bất thường khi chuyện găm hàng, đóng cửa thỉnh thoảng lại rộ lên.

Sau khi cấu kết với nam thanh niên có nhà ở gần cửa hàng xăng dầu, ba nhân viên của cửa hàng tổ chức hút trộm hàng nghìn lít xăng dầu.

(TBKTSG) - Dự án lọc hóa dầu Nhơn Hội, tỉnh Bình Định, với vốn đầu tư lớn nhất từ trước tới nay tại Việt Nam liệu có khả thi? Đem câu hỏi này đến các chuyên gia trong ngành dầu khí, chúng tôi nhận được sự phân vân lớn.

Trong 3 phương án đề xuất về cơ chế điều chỉnh giá xăng dầu do Bộ Công thương công bố, nhiều ý kiến cho rằng cơ quan chính sách tiếp tục bảo hộ cho doanh nghiệp đầu mối.

Góp ý sửa đổi Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu, Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam cho rằng, khi các yếu tố cấu thành biến động làm cho giá cơ sở tăng trong khoảng 3%, doanh nghiệp được tự điều chỉnh giá bán lẻ tương ứng thay vì 5% như đề xuất của Bộ Công Thương.

Tại hội thảo lấy ý kiến góp ý Dự thảo sửa đổi Nghị định 84/2009 về quản lý và kinh doanh xăng dầu (18-5), Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam nói rõ quan điểm không đồng ý với phương án lập giá trần cho mặt hàng xăng dầu.

Các khoản thuế ở mức cao hỗ trợ ngân sách Nhà nước; chính sách nâng chi phí kinh doanh giúp doanh nghiệp hưởng lợi. Trong các cuộc tranh luận về điều hành xăng dầu, doanh nghiệp “lớn tiếng” bảo vệ lợi ích, cơ quan chức năng cũng không nghiêng về người tiêu dùng.