Trên thị trường dầu mỏ châu Á ngày 11/10, giá dầu thô tăng lên trước dự báo Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (FED) sẽ công bố các biện pháp mới để thúc đẩy nền kinh tế lớn nhất thế giới tăng trưởng.

Giá dầu toàn cầu mở rộng mức tăng trong phiên giao dịch Châu Á hôm nay trên đồng USD suy yếu khi nhà đầu tư lo ngại về khả năng nới lỏng của Fed trong thời gian sớm hơn.

Dầu ấn định đà tăng ngày thứ 2 trên sàn New York do đồng dollar trượt giảm so với euro bởi thông tin không mấy tốt đẹp về thị trường lao động. Giới đầu tư dự đoán rằng FED sẽ mua nhiều khoản nợ hơn nhằm kích thích nền kinh tế nước này.

Để giải quyết tình trạng tồn kho, cuối tháng 10, Công ty lọc - hóa dầu Bình Sơn (Quảng Ngãi) sẽ áp dụng cơ chế đấu giá xăng, dầu và tăng cường phối hợp các đối tác tìm thêm kho chứa cho nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Giới phân tích đang dự báo OPEC có thể sẽ giữ nguyên sản lượng dầu không đổi tại cuộc họp trong 3 ngày do những dấu hiệu hồi phục nhu cầu về nhiên liệu chưa cải thiện tại một số nước phát triển trên thế giới.

Theo nguồn tin cho biết hôm thứ 2, Saudi Arabia, đại gia sản xuất dầu hàng đầu của OPEC, cho biết có ít nhất 2 khách hàng của Châu Á mà Saudi sẽ cung cấp dầu thô ở mức như đã hợp đồng trong tháng 11, không thay đổi so với tháng 10.

Nguồn tin Reuters dẫn lời Bộ trưởng Bộ Dầu mỏ Qatar nhận định kinh tế thế giới không hề bị ảnh hưởng bởi giá dầu ở mức như hiện nay. Ông thêm rằng giá dầu ở mức 70 – 85 USD/thùng phù hợp với cả người sản xuất và người tiêu dùng.

Nhiều ngày qua, dư luận cả nước xôn xao chuyện sản phẩm xăng dầu tồn kho khiến nhà máy lọc dầu Dung Quất có thể phải giảm công suất vì không còn chỗ chứa. Để hiểu rõ hơn vấn đề, chúng tôi đã trao đổi với ông Nguyễn Hoài Giang, tổng giám đốc công ty TNHH Lọc – hoá dầu Bình Sơn (Quảng Ngãi).

Để thực hiện tốt các nhiệm vụ kế hoạch năm 2010; ngay từ đầu năm, Tập đoàn Dầu khí Việt Nam đã xây dựng và tổ chức thực hiện nhiều chương trình hành động.

Theo kết luận của Thanh tra Chính phủ mới đây thì trong việc Nhà máy lọc dầu (NMLD) Dung Quất còn tồn kho với số lượng lớn, không cân đối với việc NK, kinh doanh xăng dầu của các đầu mối trong nước có trách nhiệm điều phối của Bộ Công Thương với vai trò bình ổn thị trường.