Ông Nguyễn Văn Đồng - Phó Giám đốc Sở Công Thương Hà Nội trả lời phỏng vấn NTNN xung quanh việc ngăn ngừa, xử lý các tin đồn về tăng giá xăng dầu xảy ra vài ngày qua.

Mặc dù chiếm 50% tỷ trọng nhưng một doanh nghiệp tầm cỡ nhất của Việt Nam cũng chỉ kiếm được 195/690 triệu USD; phần còn lại của “chiếc bánh” dịch vụ khoan dầu khí năm 2010 đã “rơi” vào túi các nhà thầu nước ngoài.

Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (PVN) đã thực hiện rà soát, đình hoãn, giãn tiến độ 64 dự án với tổng trị giá 6.600 tỷ đồng, giảm khoảng 5% so với kế hoạch đầu tư năm 2011; trong đó 19 dự án bị đình hoãn và 45 dự án giãn tiến độ.

Lần đầu tiên dầu đã vượt mức kỉ lục 120 USD/thùng kể từ trước cuộc khủng hoảng tài chính – đe dọa tăng trưởng toàn cầu và đẩy thế giới đến nguy cơ của“cú sốc” lạm phát.

Báo cáo mới đưa cho hay, dự trữ dầu thô tuần qua của Mỹ đã tăng thêm 2.0 triệu thùng, cao hơn mức kỳ vọng mà thị trường đưa ra là 1.3 triệu nhưng còn thấp hơn mức báo cáo lần trước tại 2.9 triệu thùng.

Đây là lần thứ 2 kể từ đầu năm Trung Quốc tăng giá xăng và lần thứ 5 kể từ đầu năm 2010.

Đóng cửa giao dịch ngày 6-4 tại sàn giao dịch hàng hóa New York (tức sáng ngày 7-4 tại Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ giao tháng 5-2011 tăng 49 cent/thùng, lên 108,83 đô la Mỹ/thùng, mức đóng cửa cao nhất trong hai năm.

Do phải đợi ý kiến của 4 nhà chế tạo động cơ máy bay nước ngoài, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam đến nay vẫn chưa thể sử dụng xăng máy bay sản xuất từ nhà máy lọc dầu Dung Quất.

Từ 15/7 tới, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ tạm ngừng hoạt động trong hai tháng, để bảo dưỡng toàn bộ lần thứ nhất.

Trung Quốc, nước tiêu thụ dầu mỏ lớn nhất thế giới đã quyết định tăng giá xăng dầu bán lẻ và dầu diesel lần thứ hai trong năm nay do giá dầu thô New York gần chạm mức cao nhất trong 30 tháng qua.