Nhiều ý kiến cho rằng, Bộ Tài chính đang xem xét nâng mức chi phí lưu thông xăng dầu thêm 43% đồng nghĩa với việc giá xăng dầu sẽ gián tiếp được tăng lên. Với động thái này của Bộ Tài chính, liệu doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu có được gỡ khó?

Chứng khoán Mỹ giảm điểm, đồng USD tăng giá đã kéo giá dầu giảm sau 3 phiên tăng liên tiếp.

Trong phiên giao dịch ngày 25/4, giá dầu châu Á chạm gần mốc 113 USD/thùng, trong bối cảnh tình hình căng thẳng leo thang tại Libya, Syria và Yemen ngày càng đào sâu mối lo sợ nguồn cung "vàng đen" tại khu vực Trung Đông và Bắc Phi sẽ bị gián đoạn.

Ả rập Xê út vẫn là thị trường cung cấp dầu chính cho Trung Quốc, với 1,03 triệu thùng/ngày, tăng 34,7% so với cách đây 1 năm.

Các tập đoàn dầu khí đang quan tâm tới triển vọng khai thác tại biển Barents, trong khi tình hình Trung Đông vẫn bất ổn và sản lượng tại Biển Bắc sụt giảm.

Theo đề xuất của các DN kinh doanh xăng dầu đầu mối được tăng chi phí kinh doanh định mức tức chi phí lưu thông (gồm chi phí bán buôn và chi phí bán lẻ), Bộ Tài chính cho biết đang xem xét cho phép DN nâng phí theo đề xuất này.

Theo ghi nhận của chúng tôi, trong hai ngày 24 và 25-4, các cây xăng trên địa bàn huyện Phước Long và TP Bạc Liêu (tỉnh Bạc Liêu) tái diễn hiện tượng bán xăng, dầu nhỏ giọt. Một số điểm bán xăng ở hai địa bàn nêu trên còn treo biển thông báo hết xăng nên đóng cửa.

IEA cảnh báo, giá dầu sẽ không dễ dàng đảo ngược xu hướng tăng hiện nay bởi việc khai thác tài nguyên ngày càng khó khăn hơn.

Công ty Dầu mỏ quốc gia Hàn Quốc Korea National Oil Corp (KNOC) cho biết hôm thứ 6, nhập khẩu dầu thô của Hàn Quốc, quốc gia tiêu thụ dầu thô lớn thứ 5 thế giới, tăng 20% trong tháng 3 so với cách đây 1 năm và đây cũng là chuỗi tăng tháng thứ 11 liên tiếp do tốc độ phục hồi kinh tế và lợi nhuận tinh chế khỏe mạnh.

Đồng thời, thị trường chứng khoán Mỹ tăng lên mức kỷ lục cũng đẩy giá dầu tăng trong tuần.