Dầu thô kỳ hạn Mỹ kết thúc giảm hơn 2% hôm thứ 2, xuống dưới ngưỡng 100 USD/thùng ngay khi nỗi lo nợ khu vực euro – zone kéo đồng euro giảm so với đồng đô la và khi tăng trưởng sản xuất tại Trung Quốc và Châu Âu lao dốc.

Brent thiết lập giảm hơn 2% phiên đầu tuần do bị áp lực bởi nỗi lo đại dịch nợ tại khu vực euro zone và nhiều tín hiệu tăng trưởng kinh tế chậm chạp tại Châu Âu và Trung Quốc.

Kinh doanh xăng dầu thời nay chủ yếu kiếm lời dựa vào các thông tin theo kiểu “thì thầm” truyền tai. Nhưng kết quả cuối cùng thì đều… lỗ cả.

Những nhà kinh doanh xăng dầu ít vốn đang dựa vào tin đồn để “mơ” kiếm siêu lợi nhuận. Nhưng coi chừng, kẻo “gậy ông” đập lưng !

Một số tín hiệu cho thấy nhu cầu nguyên liệu tăng cao trong khi nguồn cung hạn chế đã kéo giá dầu tăng vào phiên cuối tuần.

Giá dầu thô tuần qua tăng 2,2%, giá dầu Brent tăng 1,4%.

Dầu rớt giá tại New York trong bối cảnh có các dấu hiệu kinh tế chững lại tại quốc gia tiêu thụ dầu mỏ lớn thế giới này và là do quan ngại về việc Hy Lạp có thể vỡ nợ, nhen nhóm dự báo nhu cầu nhiên liệu chậm lại.

Công ty Xăng dầu hàng không Vinapco vừa có văn bản gửi các cơ quan chức năng đề nghị có cơ chế giải quyết tài chính trước tình trạng hãng hàng không giá rẻ Jetstar Pacific nợ 173 tỉ đồng tiền nhiên liệu máy bay Jet A1.

Reuters cho biết, giá dầu đã giảm trên các thị trường kỳ hạn thế giới vào ngày 16/5/2011 do tình hình nợ nần nặng nề ở nhiều nước châu Âu.

Dầu trượt giảm ngày thứ 2 trên sàn New York với lo lắng khủng hoảng nợ công tại Hy Lạp sẽ ảnh hưởng tới đà tăng trưởng của khu vực kinh tế châu Âu. Các chuyên gia dự đoán dự trữ nhiên liệu tại Mỹ sẽ tăng lên- một dấu hiệu cho thấy nhu cầu đang suy yếu.