“Trong tháng Sáu vừa qua, hoàn toàn có khả năng để giảm giá xăng dầu, nhưng không thể giảm giá được bởi vì doanh nghiệp gặp nhiều lúng túng trong xử lý những tồn tại cũ.”

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã trình dự thảo Đề án quỹ bảo trì đường bộ với 3 phương án thu Quỹ Bảo trì đường bộ (thay vì 2 phương án như trước đây) để Bộ GTVT xem xét và trình Chính phủ phê duyệt.

Giá bán sẽ cao hơn mức giá chuẩn Platts/APPI Minas là 4,1 USD/thùng.

Sáng nay (1/8), tại Hội nghị giao ban trực tuyến tháng 7/2011 của Bộ Công Thương, bà Đàm Thị Huyền - Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex)- cho biết, hậu quả giai đoạn bình ổn giá đã ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động của Petrolimex khiến doanh nghiệp lúng túng trong điều hành.

Triển vọng phục hồi kinh tế của nhà tiêu thụ dầu hàng đầu thế giới Mỹ khiến giá dầu tăng 1,7% từ mức thấp nhất 2 tuần.

Phải chờ đến tháng 9 mới có kết quả kiểm toán về Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại 11 doanh nghiệp đầu mối, song nhìn lại 3 năm qua, không khó để nhận ra những mẫu thuẫn trong triết lý về sự ra đời của Quỹ cũng như những điểm "mù" của cơ chế sử dụng quỹ này.

Chủ xe sẽ phải chịu cả ba loại phí cầu đường qua trạm thu phí, phí thu qua xăng dầu và phí theo đầu phương tiện hay chỉ một, hai loại trong số này?

Tổng cục ĐBVN vừa hoàn thành trình Bộ GTVT 3 phương án về tài chính cho Quỹ bảo trì đường bộ khoảng 12.200 tỷ đồng/năm, trong đó đề xuất lựa chọn phương án 2 với nguồn tài chính cho Quỹ gồm: thu trực tiếp từ đầu phương tiện sử dụng đường (ôtô), từ ngân sách nhà nước cấp - gián tiếp qua thuế nhập khẩu xăng, dầu diesel và ngân sách nhà nước cấp - trực tiếp, bổ sung cho đủ nhu cầu vốn bảo trì đường bộ.

Tuần qua, giá dầu thô giảm 4%, chấm dứt chuỗi tăng 4 tuần liên tiếp và là tháng sụt giảm đầu tiên trong 3 tháng. Giá dầu Brent tuần này giảm 1,6%.

Ngày 28/7, Petrolimex đã thực hiện phiên đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng với giá trị cổ phần chào bán công khai tương ứng với 2,56% vốn điều lệ. Tuy nhiên, “nhặt tiền lẻ” từ các nhà đầu tư cá nhân chắc chắn không phải là mong chờ của các doanh nghiệp nói chung khi tiến hành cổ phần hóa.