Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã trình dự thảo Đề án quỹ bảo trì đường bộ với 3 phương án thu Quỹ Bảo trì đường bộ (thay vì 2 phương án như trước đây) để Bộ GTVT xem xét và trình Chính phủ phê duyệt.

Sáng nay (1/8), tại Hội nghị giao ban trực tuyến tháng 7/2011 của Bộ Công Thương, bà Đàm Thị Huyền - Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex)- cho biết, hậu quả giai đoạn bình ổn giá đã ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động của Petrolimex khiến doanh nghiệp lúng túng trong điều hành.

Phải chờ đến tháng 9 mới có kết quả kiểm toán về Quỹ bình ổn giá xăng dầu tại 11 doanh nghiệp đầu mối, song nhìn lại 3 năm qua, không khó để nhận ra những mẫu thuẫn trong triết lý về sự ra đời của Quỹ cũng như những điểm "mù" của cơ chế sử dụng quỹ này.

Chủ xe sẽ phải chịu cả ba loại phí cầu đường qua trạm thu phí, phí thu qua xăng dầu và phí theo đầu phương tiện hay chỉ một, hai loại trong số này?

Tổng cục ĐBVN vừa hoàn thành trình Bộ GTVT 3 phương án về tài chính cho Quỹ bảo trì đường bộ khoảng 12.200 tỷ đồng/năm, trong đó đề xuất lựa chọn phương án 2 với nguồn tài chính cho Quỹ gồm: thu trực tiếp từ đầu phương tiện sử dụng đường (ôtô), từ ngân sách nhà nước cấp - gián tiếp qua thuế nhập khẩu xăng, dầu diesel và ngân sách nhà nước cấp - trực tiếp, bổ sung cho đủ nhu cầu vốn bảo trì đường bộ.

Ngày 28/7, Petrolimex đã thực hiện phiên đấu giá cổ phần lần đầu ra công chúng với giá trị cổ phần chào bán công khai tương ứng với 2,56% vốn điều lệ. Tuy nhiên, “nhặt tiền lẻ” từ các nhà đầu tư cá nhân chắc chắn không phải là mong chờ của các doanh nghiệp nói chung khi tiến hành cổ phần hóa.

Theo tin từ bộ Xây dựng ngày 29.7, thứ trưởng bộ Xây dựng Bùi Phạm Khánh vừa ký văn bản gửi bộ Công thương đề nghị cân nhắc chủ trương đầu tư dự án đường ống dẫn dầu từ Khâm Châu (Quảng Tây - Trung Quốc) về kho 130 của tổng công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex).

Tổng cục Đường bộ vừa hoàn thiện dự thảo đề án và các văn bản về Quỹ Bảo trì đường bộ trình Bộ GTVT để chuẩn bị báo cáo Chính phủ phê duyệt với 3 phương án về nguồn thu của quỹ được đưa ra

Sáng 28-7, nhiều bạn đọc điện đến đường dây nóng Báo SGGP, phản ánh: Nhiều ngày qua, hàng loạt cây xăng dọc tuyến đường Lê Văn Việt (quận 9, TPHCM) đồng loạt ngưng bán dầu lửa, khiến sinh hoạt, sản xuất kinh doanh của người dân trong khu vực bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Người tiêu dùng cả nước đang không biết đâu mà lần trong chuyện lỗ lãi của Petrolimex - Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam. Lúc thấy nói “ông lớn” chi phối thị trường xăng dầu cả nước này lỗ to, khi khác lại bảo lãi lớn, lúc khác nữa lại nói lãi to “chỉ là dự kiến”.