Anh chỉ mang tính minh họa (Nguồn: TTXVN)

Cụ thể, sau khi được chi sử dụng quỹ bình ổn giá (BOG) đối với mặt hàng xăng là 1.020 đồng/lít, dầu diesel là 5 đồng/lít; dầu hỏa và dầu madút là 0 đồng/lít thì giá bán các mặt hàng xăng dầu áp dụng từ 15 giờ 00 phút ngày 26/3 sẽ có mức giá mới như sau:

Xăng Ron 92 là 17.286 đồng/lít; Xăng E5 là 16.956 đồng/lít; Dầu diesel 0,05S là 15.883 đồng/lít (ba mặt hàng này giữ nguyên so với ngày 11/3), trong khi dầu hỏa chỉ là 16.073 đồng/lít (giảm 250 đồng/lít so với ngày 11/3); dầu madút 3,5S có mức giá mới là 12.653 đồng/kg (giảm 108 đồng/kg so với ngày 11/3).

Bảng công bố giá cơ sở do liên bộ cung cấp cho thấy, giá xăng dầu trong chu kỳ tính giá từ 11/3-26/3 đã giảm khá mạnh, cụ thể xăng Ron 92 và xăng sinh học E5 giảm 832 đồng/lít; dầu diesel giảm 883 đồng/lít. Mức giảm cao nhất là 1.087 đồng/lít đối với dầu hỏa, trong khi dầu madút 3,5 cũng có mức giảm là 1.035 đồng/kg.

Từ thực tế trên, liên bộ đã quyết định điều chỉnh mức sử dụng quỹ bình ổn giá đồng thời giảm giá một số mặt hàng để hỗ trợ sản xuất.

Theo công bố của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex), giá xăng Ron 95 là 17.880 đồng/lít, xăng Ron 92 là 17.280 đồng/lít. Tiếp đến là xăng sinh học E5 Ron 92 giá bán ra là 16.950 đồng/lít.

Trong khi đó, giá dầu diesel 0,05S của tập đoàn này là 15.880 đồng/lít và dầu hỏa là 16.070 đồng/lít, dầu madút 3,5s có giá 12.650 đồng/kg.

Trước đó, ngày 23/3, Thủ tướng Chính phủ đã có công văn đồng ý việc ngừng lưu thông trên thị trường nội địa sản phẩm dầu diesel 0,25%S (DO 0,25%S) theo đề xuất của Bộ Khoa học và Công nghệ và Môi trường từ ngày 1/1/2016 nhằm tránh việc gian lận thương mại cũng như nguy cơ ô nhiễm môi trường.

Số liệu của Hiệp hội xăng dầu Việt Nam (VINPA) cho thấy, trong 2 tháng đầu năm nay, Việt Nam đã nhập khẩu 684.930 tấn dầu diesel, giá trị tương ứng hơn 347 triệu USD.

Trong khi đó, giá bán sản phẩm dầu DO 0,05S tại hệ thống của Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam đang ở mức 15.880 đồng/lít và dầu DO 0,25S có mức giá thấp hơn, chỉ là 15.830 đồng/lít, chênh lệch 2 mặt hàng này ở mức 50 đồng/lít.

"Việc tồn tại lưu thông trên thị trường hai loại sản phẩm DO nêu trên còn gây khó khăn trong công tác quản lý chất lượng của các cơ quan chất lượng cũng như các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối và việc tiếp tục sử dụng DO 0,25%S sẽ làm gia tăng ô nhiễm môi trường," công văn nhấn mạnh./.