Ghi nhận lúc 6 giờ 30 tối 6.3 tại đại lý bán lẻ xăng dầu DNTN TM-VT Lan Anh (ngã ba Âu Cơ - Lũy Bán Bích, P.Tân Thành, Q.Tân Phú), tất cả trụ bơm đều im ỉm, tối tăm, không có bóng dáng nhân viên. Cạnh một trụ bơm có để bảng “hết xăng”.

Trong thời gian có mặt tại đây, chúng tôi nhận thấy rất đông khách ghé lại đổ xăng nhưng thất vọng bỏ đi. Thậm chí, một số khách hàng xe hết xăng phải dẫn bộ đến càng thêm hoang mang khi nhìn thấy các “trạm xăng” di động mọc lên đón khách lỡ đường. Nhiều người dân ở đây cho biết đại lý này nghỉ bán hàng từ trưa cùng ngày. Mấy ngày trước đây cũng vậy, chỉ bán hàng buổi sáng, đến tầm chiều chiều là ngưng hẳn.

Cách đại lý xăng dầu Lan Anh khoảng 1 km, cửa hàng xăng dầu Mỹ Nga (101/1 Lũy Bán Bích, P.Hòa Thạnh, Q.Tân Phú) cũng kéo rào đóng cửa, trưng bảng “hết xăng” nhỏ xíu. Người dân địa phương cho biết cửa hàng này đóng cửa ngưng bán xăng dầu mấy ngày nay. Cũng nằm trên địa bàn Q.Tân Phú, cửa hàng xăng dầu Bình Long (622 Bình Long, P.Tân Quý, Q.Tân Phú) kéo rào, đóng cửa im lìm, không hề có dấu hiệu mua bán.

Không chỉ quận Tân Phú, trạm xăng dầu Ngọc Đến (140-142 Nguyễn Xí, P.26, Q.Bình Thạnh) ngày 6.3 cũng trưng bảng “hết xăng”. Đội QLTT Thủ Đức đã tiến hành kiểm tra, lập biên bản ghi nhận thực tế. Kết quả kiểm tra bước đầu ghi nhận cây xăng này hết hàng, chủ trạm xăng đi vắng nên tổ công tác sẽ tiếp tục làm việc, xử lý.

Tình trạng nhiều cây xăng đóng cửa, nghỉ bán xuất phát từ tin đồn chuẩn bị tăng giá xăng mấy ngày nay. Trong năm 2011 và trước đó đã xảy ra tình trạng găm hàng chờ tăng giá của nhiều cây xăng trên khắp cả nước.

Trước nguồn tin do Báo Thanh Niên cung cấp, ông Đặng Văn Đức - Chi cục trưởng QLTT TP.HCM cho biết đã chỉ đạo lực lượng QLTT Q.Tân Phú ngay trong đêm 6.3 tiến hành kiểm tra, lập biên bản ghi nhận thực tế tại đại lý bán lẻ xăng dầu DNTN TM-VT Lan Anh, cửa hàng xăng dầu Mỹ Nga. Ông Đức nhấn mạnh: “Trước diễn biến thị trường xăng dầu, nhất là thông tin một số địa phương xảy ra tình trạng găm hàng chờ tăng giá, tôi đã chỉ đạo lực lượng QLTT TP bám địa bàn, quyết liệt kiểm tra, phát hiện cây xăng nào ngưng bán hàng là xử lý nặng. Tất cả các trường hợp vi phạm, ngay cả việc đóng cửa cây xăng sớm hơn thời gian quy định, cũng bị xử lý nghiêm. Trường hợp một chủ doanh nghiệp xăng dầu cho rằng do mức chiết khấu thấp không đủ chi phí nên đóng cửa, ngưng bán hàng là vi phạm nghiêm trọng. Đó là thực tế, là khó khăn của ngành xăng dầu nhưng doanh nghiệp phải chia sẻ, tiếp tục bán hàng để ổn định thị trường chứ không thể viện cớ chiết khấu thấp để ngưng bán hàng, đóng cửa trạm xăng. Nếu cây xăng nào vi phạm nghiêm trọng, cơ quan quản lý có thể rút giấy phép kinh doanh”.